10月5日，在桂花飘香的南京国际博览中心，2023（第二十一届）南京国际车展顺利落下帷幕。为期6天的南京车展先迎凉风细雨，再拥和风丽日，80个参展品牌，近千台展车，室内外10万平方米，到场观众18万人次，现场收到购车意向1万多条。每年“金九银十”黄金消费季的南京国际车展，对众多车企而言，是展新车、冲销量、做调研和排计划的重要项目；对于南京及周边省市的车友而言，是看车选车买车、深度体验汽车文化的精彩盛会。

年度新车亮相，产品升级技术迭代

随着汽车行业智能融合进程的加快，新车不断迭代升级，广大车企纷纷拿出硬实力，筛选出更高品质、更加智能的汽车产品。车展期间共举办了新车发布会20场；如：中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T，油电双驱，入局硬派越野SUV细分领域，给消费者带来出行新选择；捷豹路虎旗下全新一代揽胜运动版和E-space发布会；由华为深度赋能的AITO问界新M7大五座智驾版发布会；智己LS6南京国际车展首秀；长安汽车旗下全新汽车品牌启源首款车型A07发布会；“国产之光”比亚迪海豹DM-i和唐DM-p发布会；长安福特探险者赤金版新车发布；理想L7上市会；智能亲子车极狐考拉上市会；五菱星云和零跑C01超级增程版上市发布会；传祺ES9预售发布会等。

为持续跑赢汽车赛道，各大车企在原有市场基础上，不断提高核心技术竞争力，这种趋势在本届车展上表现明显。创新设计方面，昊铂Hyper GT、哪吒S、MG Cyberster三款定位高性能轿跑的车型，纯电动力赋能超跑外观，受到年轻消费者喜爱；自动驾驶方面，行业首个百度Apollo高阶自动驾驶能力全面赋能的极越01、搭载行业唯一量产XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6现场亮相，两者在智驾算力上均排名前列；智能座舱方面，阿维塔鸿蒙座舱、飞凡巴赫座舱、问界新M7鸿蒙智能座舱吸引了众多观众关注，深度交互逻辑、用户体验口碑成为新一轮竞争点。

新能源强势崛起，科技赋能智能驱动

从本届车展的展出品牌和新车布局看，新能源占据突出位置，车展现场有新能源车型的参展品牌达90%。比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、极氪、智己、腾势、AITO问界、阿维塔、极狐、岚图、欧拉、五菱、smart、昊铂、极越、哪吒、深蓝汽车、零跑、福特电马、银河、广汽埃安、飞凡、几何等悉数到场，纷纷以潮流设计、舒适智能和高性价比吸引车友们的关注，希望在激烈市场竞争中脱颖而出。

在新能源汽车这条红海赛道中，传统汽车品牌也持续“加码”产品电动化。本届南京车展上可以看到：宝马旗下创新BMW XM、纯电动BMW i4 M50、创新纯电动BMW iX1、全新纯电动BMW i3等新能源车型；路虎全新一代揽胜运动版插电混动、“奥迪首款纯电GT跑车”RS e-tron GT、“30万级纯电豪华SUV”奥迪Q4 e-tron等纯电车型、沃尔沃C40 纯电版、凯迪拉克LYRIQ锐歌、捷尼赛思GV60、GV70、G80、全新林肯航海家混动版等车型。另外，如何在当前的合资关系层面破局新能源，为合资品牌转型新能源蹚出一条“新赛道”，是摆在合资品牌面前的新课题。本届车展，合资品牌也带来诸多亮眼车型，如：一汽大众ID.家族2024款、基于奥特能平台产品别克ELECTRA E5、ELECTRA E4、上汽奥迪基于纯电平台打造的国产车型Q5 e-tron、一汽丰田首款纯电动轿车bZ3、东风日产首款纯电车型ARIYA艾睿雅、东风本田e:NS1等。